昨天中午，在蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅大廈16樓，蘇州得爾達(dá)國際物流有限公司的線上點(diǎn)位長張巍忙著篩選公司智慧物流平臺“貨車碼上有”模塊內(nèi)的車型、噸位、報價等信息，以幫助求助企業(yè)找到合適的運(yùn)輸車輛。本周一，“貨車碼上有”模塊上線，通過整合園區(qū)空閑車輛信息，并鏈接轄區(qū)近400家規(guī)模以上企業(yè)，幫助有貨運(yùn)需求的企業(yè)“一鍵找車”，讓運(yùn)輸企業(yè)“一鍵找貨”。

“這一功能上線3天來，我們4個線上點(diǎn)位長‘撮合’的運(yùn)輸業(yè)務(wù)已經(jīng)超過50單。”公司創(chuàng)新發(fā)展部高級經(jīng)理張曉峰說，“貨車碼上有”模塊基于得爾達(dá)的智慧物流平臺。據(jù)悉，該平臺設(shè)置了樞紐設(shè)施鏈、物流產(chǎn)業(yè)鏈、物流價值鏈三大模塊，接入園區(qū)現(xiàn)有的6000多輛貨運(yùn)車輛信息，重點(diǎn)標(biāo)注了園區(qū)公共倉庫設(shè)施電子標(biāo)識，并對接航運(yùn)中心、職能部門物流大數(shù)據(jù)資源，聚集了國內(nèi)外物流運(yùn)輸時效及報價，可為企業(yè)提供物流政策、地圖、方案等全方位的服務(wù)。

受疫情影響，當(dāng)前，貨運(yùn)雙方出現(xiàn)信息不對稱情況。得爾達(dá)特意于上周五緊急開發(fā)“貨車碼上有”模塊，并于本周一在智慧物流平臺上線了這一服務(wù)功能，供物流供需雙方免費(fèi)使用。

“我們前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，一方面，有貨運(yùn)需求的企業(yè)找不到車;另一方面，園區(qū)的通行證必須由貨主企業(yè)申請辦理，有運(yùn)力的物流企業(yè)在沒有訂單的情況下無法申請，雙方找不到彼此。”張曉峰說。為此，得爾達(dá)抓住空車資源這一關(guān)鍵點(diǎn)，以目前正在園區(qū)隔離的駕駛?cè)藛T為突破口，每天搜集、更新可用的空車信息。同時，專門設(shè)置了4名線上點(diǎn)位長，由他們面向貨運(yùn)供需雙方進(jìn)行匹配。

“貨車碼上有”面向供需雙方有不同的界面。掃描“貨車碼上有”空車碼，可以查看即日優(yōu)選空車名單，直接對接聯(lián)系人。而掃描“貨車碼上有”線上點(diǎn)位長二維碼，能一鍵享受管家式全程協(xié)助服務(wù)，包括貨運(yùn)價格磋商、服務(wù)內(nèi)涵界定和后續(xù)跟蹤服務(wù)等。

一端鏈接空車資源，一端鏈接規(guī)上企業(yè)的運(yùn)輸需求，“貨車碼上有”通過資源整合，為重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了有效保障。“這一模塊運(yùn)用了大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，有助于形成區(qū)域運(yùn)價指數(shù)、物流動向趨勢、車型飽和度等分析報告，可為政府研討相應(yīng)政策、紓困措施提供參考。”張曉峰說，這一模塊的上線，有助于重點(diǎn)企業(yè)選擇價格更合適、更為匹配的車輛。接下來，得爾達(dá)將進(jìn)一步豐富“貨車碼上有”功能，將借助貨車GPS定位或通過開發(fā)共享跟蹤信息等功能，進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)車輛行車線路，完善配套服務(wù)。(駐園區(qū)首席記者 董捷)