他是一名“地下工作者”，工作期間，需要在地下狹小的操作室里緊盯電子屏幕，關注參數(shù)變化，隨時準備調(diào)整盾構機的掘進方向與速度。工作條件艱苦，內(nèi)容枯燥，他卻不以為意，稚氣的臉上寫滿了專注。

他，就是中鐵七局三公司盾構分公司盾構機械操作工羅浩。

“盾構機被稱作‘地下蛟龍’，我的工作就是讓它在向前掘進時聽指揮。”5月8日，在接受記者電話采訪時，羅浩風趣地說。他的主要職責是盾構機的安裝調(diào)試、操作運行與維修保養(yǎng)。

這些年，羅浩參與了沈陽、杭州、石家莊、鄭州等地的地鐵項目施工，是大家公認的技術能手。但在幾年前，他還是盾構機領域的技術“小白”。“馴龍高手”是如何練成的?

2015年7月，剛剛大學畢業(yè)的羅浩進入中鐵七局三公司盾構分公司工作，初入公司，他便被分配到維保車間實習，很多一起來的小伙伴直呼“枯燥”“乏味”“受不了”，羅浩卻覺得這是學習的好機會。白天，他認真向老技術員學習操作技術;晚上，他熬夜苦讀盾構機維修保養(yǎng)書籍。實習結束時，筆記寫了滿滿兩大本。

2016年年初，羅浩被抽調(diào)到杭州地鐵2號線項目從事盾構機維修保養(yǎng)工作。他一有時間就找盾構司機了解機器的使用狀況及參數(shù)變化，嘗試優(yōu)化運行參數(shù)。在當時工友們的印象中，“只要盾構機出現(xiàn)故障，小羅總能第一時間趕到現(xiàn)場，有時出現(xiàn)的故障不在他的職責范圍，他也會非常認真地學習別人如何處理。”天道酬勤，半年時間，羅浩不但熟練掌握了盾構機的維保技能，還成為一名合格的盾構司機。

2018年，在參與石家莊地鐵2號線施工期間，羅浩第一次獨立執(zhí)行安裝調(diào)試盾構機的任務。面對龐然大物，他暗暗告訴自己：一定要不辱使命!

“巨大的盾構機就像一頭熟睡的猛獸，等著我去喚醒。”冬日的石家莊天寒地凍，頂著嚴寒，天蒙蒙亮他就趕往施工現(xiàn)場，下班時已是滿天星辰。靠著一股拼勁兒，他硬是用短短10天時間就完成了調(diào)試任務，為合作方節(jié)約資金40萬元。

羅浩高超的技術在各種技能競賽中也煥發(fā)光彩。2017年至2018年，他多次參與技能競賽。備戰(zhàn)期間，每天他總是第一個到實驗室，最后一個走;培訓課程結束后，他還要在實驗室里反復訓練，畫圖、連線、編程、導入、運行……每個環(huán)節(jié)都一絲不茍。汗水換來一項項榮譽：技能大賽團體成績第一名、個人賽總分第二名、“中國中鐵青年崗位技術標兵”、“中央企業(yè)技術能手”……

這些年，羅浩在盾構機的實用研究領域也成果豐碩：2019年，公司有2臺盾構機即將達到使用年限，他帶領團隊制訂出升級技術改造方案，完成盾構機延壽任務，為企業(yè)節(jié)省成本1200多萬元;由其總結撰寫的“盾構機到達使用年限后的升級改造技術研究”課題，科研成果被鑒定為國內(nèi)領先水平;參與中鐵七局首臺大直徑泥水盾構機的驗收標準、維修保養(yǎng)手冊及設備操作規(guī)程的編制工作;取得多項國家實用新型專利，發(fā)表專業(yè)論文2篇。

“技術進步永無止境，我將繼續(xù)刻苦鉆研，爭取成為一名專家型技術工人。”羅浩說。(記者王斌)