“五一”期間，由中鐵四局一公司G329鳳陽至蚌埠改線工程項目承建的臨淮關跨淮河特大橋已進入鋼圍堰施工關鍵階段。為保障現場材料供應，項目施工人員開啟“白加黑”模式，晝夜不停工，以實干精神致敬勞動節。

G329鳳陽至蚌埠段改線工程起于滁州市鳳陽縣總鋪鎮，跨越淮河向北接入五河縣臨北鄉X031縣道，線路全長29公里，雙向六車道。其中，中鐵四局一公司承建的01標段線路全長1.774公里，包含長530米的橋梁，該橋是淮河上跨度最大的斜拉橋，其采用的“混凝土邊主梁、鋼橫梁 、預制橋面板”為一體的混合梁結構跨度令人震撼。為保障“五一”期間項目正常運轉，項目相關領導提前組織項目部全體管理人員、各大班組負責人開展節前動員會，動員項目部全體管理人員堅守崗位、克服困難，同時要求各大班組負責人協調安排充足人員參與一線生產活動，確保現場施工作業安全、優質、有序開展。

據介紹，G329鳳陽至蚌埠改線工程建成后將推動淮河生態經濟帶戰略的落實落地，對進一步完善區域公路運輸網、安徽省普通公路網的規范化建設，助推長三角一體化高質量發展具有重要意義。

白興濤 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 李勇