3月18日，“德翔寧波”輪緩緩靠泊山東港口青島港自動(dòng)化碼頭106泊位，標(biāo)志著直航澳大利亞快線(CA2)于青島正式首航。這是山東港口青島港3月份以來(lái)開(kāi)通的第二條直航澳大利亞航線。

據(jù)悉，該航線由德翔海運(yùn)、太平船務(wù)、陽(yáng)明海運(yùn)和海領(lǐng)航運(yùn)四家船公司合作運(yùn)營(yíng)，共配置6艘3500TEU-3900TEU型船舶，是中澳航線又一海上“新高速”。

航線的正式開(kāi)通將進(jìn)一步織密山東港口青島港到澳大利亞的外貿(mào)干線網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性，優(yōu)化進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)，為腹地企業(yè)增加進(jìn)出口新渠道，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)生活資料帶來(lái)更多實(shí)惠和便利。

港口是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要門(mén)戶。山東港口青島港地處“一帶一路”陸海十字交匯點(diǎn)，是RCEP面向澳大利亞及日韓東盟的重要“橋頭堡”。面對(duì)時(shí)代機(jī)遇，山東港口青島港乘大勢(shì)、搶先機(jī)，積極服務(wù)和融入RCEP經(jīng)貿(mào)大通道，不斷擴(kuò)展航線規(guī)模，暢通對(duì)接RCEP成員國(guó)物流大通道，推動(dòng)口岸中轉(zhuǎn)樞紐能力升級(jí)，以更高效的貿(mào)易流通服務(wù)、更便捷的物流供需匹配、更顯著的營(yíng)商便利環(huán)境，加快建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心。(記者 周曉峰)