出實(shí)招，見實(shí)效;加速度，提質(zhì)量。

“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)百日攻堅(jiān)全力沖刺階段，市“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)行動(dòng)專班(市建委)一方面通過“路長制”縱深項(xiàng)目精耕細(xì)作，以“管家式”服務(wù)保障工程推進(jìn);一方面通過“賽馬”廣泛營造競優(yōu)爭先的積極氛圍，以攻城拔寨之勢沖刺亞運(yùn)城市建設(shè)。

“路長”全程助力

“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)有了“專職管家”

昨天一早，正在進(jìn)行宕渣攤鋪的錢江路(解放東路—御臨路)施工現(xiàn)場，人聲與機(jī)械轟鳴聲交織一片，建設(shè)氛圍熱火朝天。

“你來得正好!”施紅衛(wèi)剛踏進(jìn)工地，就被項(xiàng)目總工陳用錦拉到施工路基上的一處電信井旁，“我們開始鋪設(shè)宕渣了，這個(gè)老電信井抬升問題得抓緊解決，正要找你幫我們跟業(yè)主單位協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)呢。”

作為市“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)專班“路長制”第3組組長，協(xié)調(diào)解決道路建設(shè)中的各種“攔路虎”，已成為施紅衛(wèi)的日常。“我們小組3個(gè)人，負(fù)責(zé)25個(gè)地鐵重建道路項(xiàng)目，目前已完成10個(gè)。我們就像這些路的‘管家’一樣，工程督查、管線遷改、問題協(xié)調(diào)、品質(zhì)把關(guān)等大大小小問題都管，幾乎天天泡在工地上了。”

這邊，施紅衛(wèi)忙著為地鐵重建道路推進(jìn)“解題”;另一頭，戴旭東則忙著為風(fēng)情大道(金城路—湘湖路)施工“挑錯(cuò)”。

作為“路長制”第1組成員，來自市質(zhì)安監(jiān)總站戴旭東發(fā)揮本職專業(yè)，“你們看這里，混凝土防撞護(hù)欄的鋼筋焊接長度還不夠，要及時(shí)調(diào)整”“混凝土養(yǎng)護(hù)一定要跟上，避免出現(xiàn)伸縮縫”……

日頭漸漸升高，陽光變得刺眼起來。高架橋上，工人們正忙碌地進(jìn)行路面鋪裝，他瞇著眼一處處仔細(xì)看：“要出精品工程，一定要靠細(xì)節(jié)打磨出來。”

上周，市建委新出臺(tái)了落實(shí)各方責(zé)任的兩個(gè)文件，項(xiàng)目現(xiàn)場管控力度進(jìn)一步加大。“文件對路面平整度、行車舒適度和窨井蓋高差間距等標(biāo)準(zhǔn)有了更加直觀、形象的規(guī)定。”這下，戴旭東把起關(guān)來更有譜有數(shù)了。

眼下，在各個(gè)“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)現(xiàn)場，都能看見“路長”們忙碌的身影。

今年1月，市建委開始實(shí)施項(xiàng)目“路長制”，分7個(gè)工作小組，每組安排組長、組員3人，并配備行業(yè)專家3名，全方位、全過程介入快速路和地鐵重建道路項(xiàng)目建設(shè)、施工、驗(yàn)收、移交等環(huán)節(jié)。

白天，“路長”們奔波在工地一線，實(shí)時(shí)掌握項(xiàng)目進(jìn)度，聚焦工程建設(shè)質(zhì)量，重點(diǎn)協(xié)調(diào)指導(dǎo)現(xiàn)場施工力量投入、施工組織安排和地鐵站點(diǎn)交地、管線遷改，及路基質(zhì)量、路面平整度、防沉降檢查井、景觀綠化標(biāo)準(zhǔn)、人行道鋪裝、斷面形式、無縫銜接、歷史文化碎片恢復(fù)等內(nèi)容，落實(shí)“即查即改”;晚上，他們還要開展“夜查”和質(zhì)量“回頭看”，對夜間管線遷改、瀝青攤鋪等工序質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，保障夜間施工質(zhì)量安全。

“市級技術(shù)專家介入，幫我們科學(xué)謀劃、排憂解難，為我們?nèi)€鋪開提供幫助。”陳用錦介紹，去年12月地鐵交地至今，錢江路(解放東路—御臨路)項(xiàng)目管理和建設(shè)人員沒有休息過一天，目前已完成總進(jìn)度的45%，計(jì)劃到5月底完成站點(diǎn)道路恢復(fù)、站點(diǎn)區(qū)間老路翻新、綠化景觀等。

“賽馬”齊心沖刺

競優(yōu)爭先決勝道路建設(shè)百日攻堅(jiān)

“路長”們深入項(xiàng)目、破難攻堅(jiān)的同時(shí)，一場速度與質(zhì)量的“大比拼”也在全市“迎亞運(yùn)”道路項(xiàng)目中鋪開。

不久前，在杭州亞運(yùn)會(huì)開幕式倒計(jì)時(shí)200天之際，“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)百日攻堅(jiān)正式打響，“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)工作“賽馬”活動(dòng)也隨之啟動(dòng)。

“共有33條快速路、185條地鐵重建道路列入此次‘賽馬’活動(dòng)，參評單位包括了9個(gè)屬地政府及7家市級建設(shè)主體。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，評比不僅比工程進(jìn)度、安全文明施工、責(zé)任落實(shí)，也比工程質(zhì)量、問題整改，著重破解道路不平整、行車舒適度不高、市民獲得感不強(qiáng)等突出問題，“‘賽馬’結(jié)果將與2022年度重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作考核、‘迎亞運(yùn)’道路建設(shè)項(xiàng)目市場主體信用評價(jià)等工作掛鉤，確保5月底前，杭州全面建成亞運(yùn)保障快速路22條總長約90公里，地鐵重建道路97條總長約124公里。”

以賽促建、以比促效，全面激活全市建設(shè)者干勁、拼勁。

“前不久風(fēng)情大道(機(jī)場路—金城路)高架道路已試通車，目前我們正加大人員、設(shè)備力量投入，全力攻堅(jiān)后續(xù)路段的建設(shè)任務(wù)。”杭州蕭山基礎(chǔ)設(shè)施有限公司總經(jīng)理張益鋒介紹，目前風(fēng)情大道(金城路—湘湖路)工程中的金城路—湘湖家園段已完成總工程量93%，湘湖家園—湘湖路段已完成總工程量82%;其中，湘湖家園—湘湖路段將于3月底完成除前期地鐵影響的兩條匝道外的橋梁主體結(jié)構(gòu)，4月底主線和匝道全部完成，5月底主線高架完工具備通車條件。

一系列保障機(jī)制也不斷為建設(shè)“提速”。如市“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)專班通過每天隨機(jī)跑現(xiàn)場、每周全覆蓋檢查、每月現(xiàn)場點(diǎn)評及通報(bào)進(jìn)度等方式，確保重點(diǎn)工作以日促周、以周保月，按計(jì)劃完成目標(biāo)任務(wù)。

“無論是‘路長制’還是‘賽馬’活動(dòng)，都是為了在嚴(yán)控進(jìn)度的同時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量，以‘繡花功’打造‘精品路’，為亞運(yùn)成功舉辦提供道路交通硬核支撐，助力提升城市能級。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在全市上下沖刺“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)的關(guān)鍵階段，將深入學(xué)習(xí)貫徹市第十三次黨代會(huì)精神，以爭分奪秒的行動(dòng)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，以勇毅篤行的執(zhí)行力決勝百日攻堅(jiān)，為辦一屆成功、精彩、經(jīng)典的亞運(yùn)會(huì)貢獻(xiàn)城建力量。(記者 王莉莉 王昭奕 通訊員 杭建宣)