吳山寡山掩映下的廣袤綠地上，杭州云城重點實施區域50個在建項目中，春節期間29個項目不停工，3200余名建設者奮戰在一線工作崗位。而一個個保亞運重點項目，更是熱火朝天，全面進入沖刺階段。

作為2022年杭州亞運會重要交通保障配套工程，杭州西站樞紐建設現場熱氣蒸騰。春節期間，2000余名建設者堅守工地，內部裝飾裝修施工24小時馬不停蹄，站房外幕墻已基本完工。預計6月底，西站站房將完成全部施工內容。與此同時，剛剛完成鋼結構封頂的云城南區金手指綜合體云門，正緊鑼密鼓開展幕墻施工與鄰近地鐵地下室土方開挖，預計7月完成主體結構及外立面形象，建成后將“一站式”滿足商務、旅游、購物、會展等需求。

北望，今年1月，站西I標疏解高架貫通，與去年年底先行貫通的站西II標疏解高架一并，構筑起西站“西進西出”快速進出站的核心交通線。春節期間，站西疏解通道配套管線、路基填筑、瀝青鋪設等工程正緊鑼密鼓推進中。而作為“東進東出”快速進站重要組成部分的站東進出站通道及停車配套設施，也正快馬加鞭。

視線向站房東西延伸，浙江省首條主導建設的高速鐵路——湖杭鐵路正線軌道已正式貫通。項目負責人表示，“春節期間，我們籌備大量防疫物資，檢測、防護用品以及生活用品，號召職工‘非必要，不返鄉’，為疫情防控大局和施工生產再樹新功。”假期期間，項目一如既往通報形象進度與關鍵節點調度通知，保證順利全面復工復產。湖杭鐵路預計于今年4月聯調聯試，亞運前建成投用。

作為云城路網體系的重要組成部分，囊括了235國道改建工程和三墩互通改建工程兩個項目的留祥路西延工程，同樣是亞運會的重要道路保障。工地上正緊張地進行橋梁掛籃施工。留祥路西延工程建設指揮部工程處處長金鑫表示，“掛籃施工必須全天候作業，每一步驟的完成時間要控制精確，確保關鍵性節點資源投入到位。”

為全面推進保亞運項目建設，眼下，云城各項目正全力推動節后復工復產。杭州云城建設管理指揮部相關負責人表示，“我們與市鐵辦、市交投集團一起，倒排節點、掛圖作戰、每日消量。全力為項目決戰決勝創造條件。下一步，我們將一如既往加強疫情防控、安全生產專項檢查，做好復工復產工作，高質量高安全完成保亞運項目，打造安全標桿、質量標桿。”(記者 章翌 通訊員 郎詩恩)