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    一線(xiàn)建設(shè)者們堅(jiān)守在崗位上 全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度
    2022-01-05 08:35:04   來(lái)源:重慶日?qǐng)?bào)  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

    2022年1月1日,冬日暖陽(yáng)照耀山城。

    記者走訪(fǎng)我市多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工地,看到施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立、機(jī)器轟鳴、車(chē)輛穿梭,一線(xiàn)建設(shè)者們堅(jiān)守在崗位上,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

    地點(diǎn):龍興足球場(chǎng)工地

    200多名工人高空作業(yè),給建筑“穿”外衣

    記者在中建八局兩江新區(qū)龍興足球場(chǎng)工地看到,20多臺(tái)直臂車(chē)不停擺動(dòng),工人們站在上面,有條不紊地進(jìn)行金屬屋面及幕墻裝飾作業(yè)。他們,正給龍興足球場(chǎng)穿“外衣”。

    中建八局重慶龍興足球場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡青云告訴記者,龍興足球場(chǎng)項(xiàng)目目前處于裝飾裝修階段,現(xiàn)場(chǎng)施工總?cè)藬?shù)1000余人,僅金屬屋面及幕墻工程施工就投入200多人。因計(jì)劃明年3月完成足球場(chǎng)外立面施工,工期緊、任務(wù)重,元旦期間他們加快了施工作業(yè)。

    實(shí)際上,給龍興足球場(chǎng)“穿”外衣并不是件容易的事。金屬屋面施工對(duì)鋁板的安裝要求很高,誤差要控制在毫米級(jí)內(nèi)。加上設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜,工人必須高空作業(yè),危險(xiǎn)系數(shù)較高,耐心和細(xì)致至關(guān)重要。

    龍興足球場(chǎng)位于兩江新區(qū)龍盛片區(qū)城市功能核心區(qū),占地面積約303畝,總建筑面積16.69萬(wàn)方米,2020年開(kāi)工。這是重慶市打造的首座專(zhuān)業(yè)足球場(chǎng),也是中國(guó)在建的規(guī)模最大的專(zhuān)業(yè)足球場(chǎng)之一,可容納約6萬(wàn)人觀賽,計(jì)劃2022年下半年交付使用,將成為2023年亞洲杯的比賽場(chǎng)地之一。

    地點(diǎn):渝湘復(fù)線(xiàn)高速彭水鋼構(gòu)件加工配送中心

    智能化生產(chǎn)線(xiàn)一天加工42噸鋼筋等產(chǎn)品

    1月1日早上7∶30,彭水新前鎮(zhèn)馬峰村三組——中鐵十一局渝湘復(fù)線(xiàn)高速彭水鋼構(gòu)件智慧加工配送中心,6條生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。自動(dòng)切割,彎曲加工……各種型號(hào)的鋼筋、拱架迅速成型。據(jù)介紹,眼前這些生產(chǎn)線(xiàn)當(dāng)天要生產(chǎn)約15噸鋼筋和27噸拱架產(chǎn)品。

    沿線(xiàn)30多公里的橋梁、涵洞和隧道施工所需20萬(wàn)噸左右的鋼筋等,都集中在此生產(chǎn),元旦期間,配送中心生產(chǎn)和管理人員共計(jì)41人都沒(méi)安排休息,生產(chǎn)線(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。

    “這是一座全智慧化加工廠。”配送中心有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),6條生產(chǎn)線(xiàn)都是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的機(jī)械自動(dòng)化智能生產(chǎn)設(shè)備,年生產(chǎn)能力達(dá)6萬(wàn)噸左右,從原材到成品均貼有二維碼可溯源查詢(xún)相關(guān)信息,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)自動(dòng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化。

    渝湘復(fù)線(xiàn)高速項(xiàng)目總里程285公里左右,重慶到湖南全線(xiàn)建成后,將形成快捷的重慶出海大通道。

    地點(diǎn):渝昆高鐵云霧山隧道

    照常24小時(shí)施工,所有機(jī)械設(shè)備穿上“防爆衣”

    1月1日早上8點(diǎn),吳浩像往常一樣,吃完早餐,就來(lái)到渝昆高鐵云霧山隧道進(jìn)口。

    吳浩為中鐵二局渝昆高鐵川渝段站前工程二標(biāo)云霧山隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人。他介紹,盡管是元旦節(jié),但隧道內(nèi)仍舊24小時(shí)施工,建設(shè)人員沒(méi)有休假。

    云霧山隧道進(jìn)口位于江津區(qū)吳灘鎮(zhèn)共合村,隧道全長(zhǎng)2238米,最大埋深為212米。隧道圍巖地質(zhì)條件復(fù)雜,隧道內(nèi)含瓦斯,施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。

    “為確保施工安全,去年9月,我們對(duì)隧道所有施工設(shè)備進(jìn)行了防爆改裝,為它們穿上‘防爆衣’。”吳浩介紹,所有進(jìn)洞施工人員必須穿防靜電服、安全帽,手電筒和對(duì)講機(jī)也都具有防爆功能。

    渝昆高鐵是全國(guó)鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道之一、京昆通道的重要組成部分,川渝段途經(jīng)重慶市、四川省,全長(zhǎng)約188公里。渝昆高鐵川渝段站前工程二標(biāo)線(xiàn)路位于璧山區(qū)、江津區(qū)、永川區(qū)境內(nèi),全長(zhǎng)40.795公里。(記者楊永芹 廖雪梅)



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