日本財務省日前發布的初步統計結果顯示，受海外主要市場快速恢復拉動，日本5月出口額同比大幅增長49.6%。數據還顯示，當月日本對中國出口額同比增長23.6%，連續11個月增長，中國繼續保持日本最大出口市場地位。

經濟復蘇有挑戰

數據顯示，由于汽車、汽車部件、鋼鐵等領域出口顯著增長，日本5月出口額同比大增49.6%至6.26萬億日元(1美元約合110日元)，連續3個月增長。與新冠肺炎疫情發生之前的2019年同期相比，當月出口額也約增長7%。

從進口來看，受進口新冠疫苗及能源價格上揚等因素影響，5月進口額同比增長27.9%至6.45萬億日元。從國家和地區來看，當月日本對中國出口額同比增長23.6%。由于歐美汽車市場明顯恢復，當月日本對美國出口額同比增長87.9%，對歐盟地區出口額同比增長69.6%。

雖然出口恢復較快，但由于疫情反復，日本經濟增長仍然面臨較大下行壓力。日本內閣府和財務省日前聯合發布的法人企業景氣預測調查結果也顯示，由于4月以來日本多地因疫情惡化再度進入緊急狀態，今年第二季度日本全行業大型企業信心延續下滑態勢。

中國社科院世界經濟與政治研究所研究員倪月菊在接受國際商報記者采訪時表示，近年來，日本經濟增長更多依靠國內消費和投資的拉動，經濟增長對外貿的依存度不到30%。然而，在疫情依然沒有得到很好控制的情況下，日本的國內需求和投資不足，出口拉動作用就比較顯著。如果奧運會能夠成功舉辦，在一定程度上可能會拉動日本內需和投資的增長。從今年來看，外貿將是拉動日本經濟增長的最重要因素。

對華出口增長強勁

日本財務省的數據還顯示，由于中國經濟持續復蘇，對半導體制造設備、汽車及原材料的需求保持旺盛，日本2020財年(2020年4月-2021年3月)對中國的出口額同比增長9.6%，與日本出口總額下降8.4%形成鮮明對比。今年5月日本對中國出口額同比增長23.6%，連續11個月增長，中國繼續保持日本最大出口市場地位。此外，日本工作機械工業會不久前發布的4月機床訂單額確定值數據也顯示，來自中國大陸的訂單額為上年同月的3.3倍，為378億日元。這一金額僅次于2017年11月，達到歷史第二高的水平。

倪月菊分析，中國經濟的持續回暖是拉動日本對華出口增長的主要因素。在長期的雁形模式的發展中，中日兩國深度參與到全球價值鏈中，互相依存關系不斷加深。自去年6月起，中國成功控制住疫情，生產和生活逐步恢復正常，帶動了日本相關中間品出口的增長。因此，中國成為2020年日本唯一實現出口正增長的國家。這也進一步說明，在全球化高度發展的今天，只有合作才能實現共贏。

中國海關統計數據顯示，今年前5個月，日本是中國第四大貿易伙伴，中國自日本進口5384.3億元，同比增長20.1%，不僅增速快于中國對日出口，而且貿易逆差大幅增長105.1%，逆差額為1070.7億元。

商務部研究院區域經濟合作研究中心主任張建平也對國際商報記者分析，首先，中日兩國經濟結構具有較好互補性，兩國在東亞生產網絡中已經形成了緊密的全球供應鏈和價值鏈的協作關系，日本擅長在中高端的技術裝備以及核心零部件方面與中國進行產業鏈的互補和銜接，再面向世界出口，因此日本對中國的出口勢頭一直較好。

其次，中國在全球率先控制住疫情，推進復工復產，作為全球最大制造業中心的地位繼續鞏固和提升。而在主要發達國家中，日本總體上疫情防控相對表現比較好,所以在推進復工復產以及制造業恢復方面也好于其他發達國家。

再次，日本對中國出口的很多是關鍵零部件、中間產品、原材料以及部分日本具有優勢的最終產品，當前中國消費市場升級，那么對日本的一些最終產品的需求也在提升。

“此外，近年來，日本高度重視中國市場，特別是中國外商投資法出臺以來，日本企業加大了對中國沿海發達地區的投資，特別是在粵港澳大灣區和長三角地區，而且投資的都是附加值較高的產業，也帶動了日本產品對華出口。”張建平說。