據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間5月10日，印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)合協(xié)會(FADA)表示，與去年第一波新冠疫情相比，今年印度疫情開始向小城鎮(zhèn)和村莊等蔓延，這使得汽車銷售將需要更長時間才能恢復(fù)。

去年下半年，印度汽車銷量(尤其是轎車和SUV的銷量)強(qiáng)勁反彈，因為消費(fèi)者紛紛選擇購買私家車以避免公共交通，從而保證社交距離并確保安全。

FADA表示，隨著第二波疫情開始從新德里和孟買等受災(zāi)嚴(yán)重的城市向農(nóng)村地區(qū)蔓延，印度新冠肺炎單日感染病例接近歷史最高水平。印度有13億人口，其中農(nóng)村地區(qū)人口占其中的近70%，但公共醫(yī)療服務(wù)有限。

該機(jī)構(gòu)預(yù)計今年汽車銷量的復(fù)蘇將需要更長的時間，預(yù)計到2023財年(大約兩年后)，該國汽車銷售才會恢復(fù)到2019年3月份的峰值水平。

“印度目前正面臨最艱難的時期之一，第二波新冠疫情給每個人的生活造成了嚴(yán)重破壞。”FADA總裁Vinkesh Gulati說道。

根據(jù)FADA透露的數(shù)據(jù)，4月份，印度新車注冊量環(huán)比3月份下降了28%，預(yù)計5月份新車銷量將繼續(xù)低迷，這主要是因為一些州的封鎖措施將持續(xù)到5月底。