經紀公司Miller Tabak的股票策略師兼董事總經理馬特·馬利(Matt Maley)在接受采訪時表示，特斯拉(NASDAQ:TSLA)的估值已經失控。

“從基本面上來說，(特斯拉的估值)達不到那個程度。”他說道。

今年到目前為止，這家電動汽車制造商的股價已經飆升600%，原因是該公司在新冠病毒疫情爆發期間表現優異，而且資本也正在流入電動汽車領域。這只股票最近一次突破發生在11月份，其原因在于有消息稱該股將被納入標普500指數。

截至周二收盤，特斯拉股價上漲3.1%，報美584.99元，市值約為5540億美元。

“市場上有很多機會，你可以在風險(相比投資特斯拉而言)小得多的情況下賺到很多錢。”馬利說道。他還補充稱：“就這家公司而言，其現在面臨的風險與兩年以前相比已經不一樣了，但這并不意味著就沒有任何風險了。隨著時間的推移，這只股票將出現一些顯著的下跌。”

“如果你是(特斯拉的)長期‘信徒’，并且想要一直持有這只股票，那沒什么問題。但我認為，對于那些想要加碼的人來說，其估值已經失控了。”他說道。

馬利指出，在金融危機期間，投資者一直都愿意為所謂的“居家股”支付高價，但這“跟他們現在在特斯拉身上看到的情況完全不一樣”。

“在我看來，特斯拉不會把世界改變到那種程度，但也許我錯了。讓我們拭目以待吧。”他補充道。

在過去的幾個月時間里，電動汽車股總體上出現了大幅上漲。但在周二的交易中，包括蔚來汽車(NYSE:NIO)、小鵬汽車(NYSE:XPEV)和理想汽車李車(NASDAQ:LI)在內的多家電動汽車初創公司的股價紛紛下跌。與此同時，電動卡車廠商Nikola(NASDAQ:NKLA)股價繼周一大幅下挫后，周二又下跌了16%。此前，該公司宣布與通用汽車(NYSE:GM)達成一項合作伙伴關系，但其內容不包括生產Badge皮卡，也不包括通用汽車入股這家電動卡車初創公司。

特斯拉股價將一路狂瀉500美元?

在年內飆升600%之后，特斯拉的市值已經超過了“股神”沃倫·巴菲特(Warren Buffett)旗下的伯克希爾哈撒韋公司(NYSE:BRK.A)，并且令其他所有汽車制造都相形見絀。

但根據美國金融數據機構S3 Partners提供的數據，盡管長期以來屢遭打擊，但特斯拉空頭們還是在繼續做空。數據顯示，與其他任何一個空頭群體相比，特斯拉空頭累計遭遇的打擊都要更大。

康奈爾資本集團(Cornell Capital Group)是一家總部位于南加州的精品投資公司，該公司的創始人布拉德福德·康奈爾伯爵(Count Bradford Cornell)就是認為特斯拉估值已經變得過高的投資人士之一。上周，他小額建倉做空特斯拉。

“(特斯拉的)股價上漲走勢已經達到了‘荒謬的速度’。”“他在周一發布一份客戶報告中寫道。“特斯拉的股票從來不是基于基本面來進行交易的，其股票已經變得如此脫離基礎經濟學，以至于現在正處于一種估值的陰暗區之中。”

康奈爾指出，特斯拉今年股價暴漲的驅動因素主要有兩個，一是被納入標普500指數，而二是進行了股票分割。

“特斯拉的市值由于這兩項聲明而增加了大約2500億美元，超過了除少數幾家美國公司以外的所有美國公司的總市值。這兩項聲明與特斯拉生產、銷售和服務汽車的盈利能力無關。”他說道。

那么，特斯拉股價現在的發展方向是什么呢?康奈爾資本公司基于三種假設情境對其估值進行了分析，分別是基本假設情境、看跌情境和看漲情境。

康奈爾的基本假設情境是，特斯拉將可持續快速增長，并擁有行業領先的運營利潤率。如果發生這種情況，那么康奈爾認為特斯拉的隱含股價為144.71美元。他表示，這“是我見過的大型上市公司(實際股價與隱含股價之間)最大的差距之一”。

在看漲情境之下，其實也并不那么樂觀。假設特斯拉的增長速度快于預期，利潤率空前高企，那么康奈爾最樂觀的看法認為，特斯拉的隱含股價為略高于300美元。

最后，在看跌情境之下，康奈爾認為特斯拉股價將會一路下跌近500美元。

“簡而言之，分析表明特斯拉不僅估值過高，而且精神錯亂。”康奈爾在報告中寫道。“就此而言，值得注意的是，如果特斯拉一路跌至72.71美元，那么即使是在通用汽車股價經歷了最近的上漲之后，特斯拉的市值仍將高于通用汽車。”(星云)