福特汽車計劃在北美執(zhí)行一項110億美元的重組計劃，但該計劃未能達到華爾街的預期。該公司計劃裁員約1000人。

此次計劃中的裁員計劃是在該公司十年來可能首次出現年度經營虧損的背景下進行的。這項計劃還包括一個2年后的裁員計劃，該計劃可能裁員數千人，預計將持續(xù)數年。

據熟悉該計劃的匿名消息人士的話稱，預計裁員將以自愿離職買斷的形式進行，與冠狀病毒全球蔓延造成的成本上升無關。

福特首席執(zhí)行官吉姆-哈克特(Jim Hackett)將于10月1日卸任。然而，在四月份的第一季度投資者電話會議上，即將離任的福特首席執(zhí)行官吉姆-哈克特(Jim Hackett)告訴投資者，該公司“不僅肯定會渡過危機，而且還必須從中脫穎而出，建立更光明的未來。”他還說：“有一個事實，此次疫情既是危機，也是機遇，一定要抓住機遇。”

截至2019年底，福特在全球范圍內擁有190,000名員工，與去年相比減少了9,000名，而去年在全球范圍內減少了7,000個帶薪職位。該公司在美國擁有約36,000名受薪雇員。

福特發(fā)言人拒絕對此報告發(fā)表評論。

該公司在2018年宣布了重組計劃，理由是如果不進行重組，到2023年可能會花費110億美元的稅前收益和70億美元的現金。該公司當時表示，這些行動預計將“主要在北美以外地區(qū)進行”。(崔斯特)