寧德時代日前公布了半年報，營收和凈利潤均創(chuàng)下上市后的單季度新高。其中，公司實現(xiàn)營業(yè)收入440.75億元，同比增長134.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤44.84億元，同比增長131.45%，高光的業(yè)績表現(xiàn)一度將寧德時代頂上熱搜。

不過，寧德時代股價節(jié)節(jié)攀升的同時，一些基金已經(jīng)在高位減持。昨日，寧德時代股價大幅沖高回落，收盤下跌1.75%。

半年報大賺45億 高瓴高位套現(xiàn)25億

上半年實現(xiàn)營收440.75億元，凈利潤近45億元，寧德時代無愧于“A股最強賽道領(lǐng)頭羊”的稱號。

今年以來，寧德時代最大漲幅超過60%，引領(lǐng)著資本市場的新能源風(fēng)口，而其創(chuàng)始人曾毓群也因此成為香港首富。福布斯實時排行榜顯示，曾毓群以469億美元的財富超越馬化騰(466億美元)，排在全球第26位。

不過，目前寧德時代已遭遇基金減持。其半年報顯示，知名私募股權(quán)基金高瓴資本管理有限公司-中國價值基金在今年二季度大幅減持公司股票798萬股，持股比例由今年3月末的2.27%降至6月末的1.92%，高位套現(xiàn)超25億元。此外，和高瓴一道減持的還包括深圳市招銀叁號股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、湖北長江招銀動力投資合伙企業(yè)(有限合伙)以及寧波梅山保稅港區(qū)博瑞榮合投資合伙企業(yè)(有限合伙)，四大機構(gòu)合計減持達到3181萬股。

在此之前，寧德時代曾拋出一項爭議極大的巨額融資計劃，擬通過定增方案募集資金總額不超過582億元。這是個什么概念?它相當于寧德時代當時IPO募資規(guī)模的10倍，或者是寧德時代今年上半年凈利潤的13倍，在整個A股融資規(guī)模史上可以排進前五。

“A股最強賽道”還能漲多久?

不可否認，新能源是今年整個A股市場最熱門的一條賽道，寧德時代又是這條熱門賽道中的領(lǐng)軍企業(yè)，其標桿意義不言而喻。而昨日寧德時代交出半年報成績單之后，公司股價一度上漲近5%，但收盤下跌1.75%。

已達萬億市值的寧德時代和“A股最強風(fēng)口”新能源還能火多久?目前市場上存在比較大的爭議。有券商將寧德時代的估值看到了2060年，認為其還能“火”40年，引發(fā)了投資者的激烈討論。看好寧德時代股價增長的國信證券在研報中總結(jié)稱，寧德時代在今年站上萬億市值，可以歸因為動力電池行業(yè)的高景氣度，以及其在產(chǎn)業(yè)鏈上的全球龍頭地位。同時，儲能行業(yè)的未來潛力也為公司的市值躍升提供了支撐。

當然，針對“寧王”質(zhì)疑的聲音也有不少，今年二季度，在寧德時代邁入萬億市值前一天，摩根士丹利將公司的目標價下調(diào)39%，定為251元。分析師認為：“寧德時代的動力電池業(yè)務(wù)面臨來自其他廠商和汽車企業(yè)的壓力，儲能業(yè)務(wù)的增長潛力則被市場所高估。”

事實上，在二級市場新能源風(fēng)靡之時，類似高瓴這樣在風(fēng)口最盛之時表現(xiàn)出謹慎的基金還有不少，睿遠基金傅鵬博在今年二季度減持了隆基股份、貴州茅臺等熱門股。

值得一提的是，在今年4月的一場論壇活動上，紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬向?qū)幍聲r代董事長曾毓群提問：“電池行業(yè)雖然有一些競爭對手，但總體來說，寧德時代處在一個非常領(lǐng)先的位置上，你的位置太讓人羨慕了，還會有什么焦慮嗎?”曾毓群并沒有正面回答沈南鵬的問題。但顯而易見的一個挑戰(zhàn)是，當電池行業(yè)涌入數(shù)量眾多的競爭者時，寧德時代是否能一直保持領(lǐng)先優(yōu)勢?這或許也是摩根士丹利數(shù)月前調(diào)低公司目標價的原因之一。(記者 林司楠)