華晨汽車集團控股有限公司今天宣布正式破產(chǎn)重整。

其實早在11月16日，就發(fā)布公告稱：華晨集團已構成債務違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1.44億元。

這件事說明，疫情對于一些行業(yè)還是有一定的沖擊的。

不過，資本市場認為企業(yè)重整可能是機會，所以今天汽車股再創(chuàng)輝煌。旗下上市公司迎來大反彈，申華控股與金杯汽車在A股皆漲停收盤。

華晨集團作為遼寧省屬國企，直接或間接控股、參股四家上市公司，并通過旗下上市公司華晨中國與寶馬合資成立華晨寶馬公司。有中華、金杯、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。

11月13日，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)發(fā)布，格致汽車科技向遼寧省沈陽市中級人民法院申請對華晨汽車集團控股有限公司重整，案件編號為(2020)遼01破申27號。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士猜測，格致科技作為華晨汽車的供應商，當事雙方或存在資金糾紛，故而格致科技有此一舉;但一般情況下，公司存在資不抵債時，可申請破產(chǎn)，待法院批準進入破產(chǎn)程序后，被申請公司將面臨清算或破產(chǎn)重組。

那么目前華晨汽車存在多少債務，償債能力和資金狀況如何?

數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度，華晨中國總負債達1226.75億元;另外，截至今年10月，華晨汽車累計發(fā)行債券34只，存續(xù)債14只，存續(xù)債余額共162億元。不過華晨汽車總資產(chǎn)達1700億元，尚不存在資不抵債的情況。

不過華晨汽車當前確實身陷多重危機，如多個信用評估機構將華晨主體信用等級由AA-下調(diào)至BBB，評級展望為負面;另外，華晨汽車今年多次因未按時履行法律義務被法院強制執(zhí)行，次數(shù)達19次，年內(nèi)累計被執(zhí)行金額達1.67億元，當前被執(zhí)行總金額近3.9億元等。

華晨汽車當前負面重重，頻繁暴雷的原因主要是自主板塊的薄弱。

事實上，由于華晨多年來主要靠華晨寶馬輸血，這掩蓋了自身造血能力不強的情況，財報數(shù)據(jù)顯示，2015-2019五年間，剔除華晨寶馬利潤分成后，華晨汽車累計虧損34.84億元;而華晨寶馬5年來同期貢獻利潤共計269億元。

據(jù)知情人透露，在寶馬宣布提升華晨寶馬股比后，華晨汽車自身的財務和業(yè)績情況被外界關注，這影響了上下游供應商和合作伙伴對華晨汽車的態(tài)度，進而引發(fā)了一系列危機。

華晨集團有關負責人表示，本次重整只涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。作為寶馬在中國最重要的合作伙伴，集團重整后有望實現(xiàn)重生，盡最大努力挽回債權人損失。同時華晨寶馬仍然是其未來穩(wěn)定的利潤來源，而且還將不斷推出新產(chǎn)品，擴大規(guī)模。

截至A股收盤，金杯汽車、申華控股雙雙漲停。港股收盤，華晨中國漲8.25%，報7.48港元;新晨動力漲7.46%，報0.36港元。