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    突遇兩大利空,特斯拉一度大跌15% 一日蒸發(fā)260億美元
    2020-09-15 15:52:09   來(lái)源:上游新聞百家號(hào)  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

    美東時(shí)間周三,美股三大指數(shù)集體收漲,道指漲超450點(diǎn),納指首次收于12000點(diǎn)上方,標(biāo)普500指數(shù)續(xù)創(chuàng)收盤(pán)新高。截至收盤(pán),道指漲1.59%,納指漲0.98%,標(biāo)普500指數(shù)漲1.54%。

    而特斯拉股票遭遇利空打擊,開(kāi)盤(pán)后就開(kāi)始大跌,跌幅一度超15%。隨后跌幅收窄,截至收盤(pán)報(bào)447.37美元,跌幅5.83%。最新市值4169億美元,相比前一日蒸發(fā)260億美元。

    突遇兩大利空,特斯拉一度大跌15%

    美東時(shí)間周三盤(pán)前,特斯拉迎來(lái)兩大利空:

    一、特斯拉表示,將拋售高達(dá)50億美元的股票。

    二、特斯拉最大的外部股東Baillie Gifford對(duì)公司的持股比例下降至5%以?xún)?nèi),此前為6.32%。

    據(jù)CNBC當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日消息,特斯拉最大的外部股東Baillie Gifford減持了該公司的股份。

    來(lái)自美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的文件顯示,Baillie Gifford目前只持有特斯拉不到5%的股份,低于此前的6.32%,即減持1928.4萬(wàn)股(按拆股后計(jì)算)。如果以特斯拉8月31日的收盤(pán)價(jià)每股498.32美元計(jì)算,Baillie Gifford總套現(xiàn)金額為96.1億美元。

    此外,特斯拉在9月1日宣布,將陸續(xù)“發(fā)行新股”直至籌集50億美元,籌集到的資金將用于“強(qiáng)化資產(chǎn)負(fù)債表”,以及一般的公司用途。

    受此消息影響,特斯拉開(kāi)盤(pán)后就開(kāi)始大跌,跌幅一度超15%。隨后跌幅收窄,截至收盤(pán)報(bào)447.37美元,跌幅5.83%。最新市值4169億美元,相比前一日蒸發(fā)260億美元。

    特斯拉一年暴漲9倍

    特斯拉的股票今年以來(lái)一直都炙手可熱,公司年內(nèi)股價(jià)漲幅超過(guò)了400%,在過(guò)去一年時(shí)間里,特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲了近9倍,相比之下同期標(biāo)普500指數(shù)的漲幅僅為20%。

    自8月11日宣布1股拆5股的消息以來(lái),特斯拉股價(jià)的上漲勢(shì)頭進(jìn)一步增強(qiáng),在8月的累計(jì)漲幅超過(guò)了80%,市值一度突破4400億美元。

    特斯拉作為一家本世紀(jì)初才成立的汽車(chē)公司,其市值卻幾乎超過(guò)了美國(guó)、西歐和日本所有汽車(chē)制造商的市值總和,這其中包括克萊斯勒和通用汽車(chē)等老牌巨頭,還包括法拉利等超級(jí)跑車(chē)制造商。

    81%的分析師不建議買(mǎi)入特斯拉

    8月11日,特斯拉宣布拆股,這個(gè)對(duì)公司盈利能力沒(méi)有幫助的消息宣布后,卻讓特斯拉的股價(jià)在接下來(lái)的20天內(nèi)上漲了80%。

    看好特斯拉的人除了為拆股而歡呼(散戶(hù)投資者喜歡更低的股價(jià))以外,他們還希望埃隆·馬斯克(Elon Musk)能在9月22日發(fā)布一款百萬(wàn)英里電池。另外,多頭看好特斯拉還有一個(gè)原因,那就是這只股票可能會(huì)在今年被納入標(biāo)普500指數(shù),這可能會(huì)引發(fā)基金經(jīng)理的新一波買(mǎi)入狂潮。

    據(jù)Wind資訊,一份有36位分析師參與的調(diào)查顯示,81%的分析師不建議買(mǎi)入特斯拉股票,僅僅19%的分析師對(duì)特斯拉給出了買(mǎi)入投資評(píng)級(jí)。而且,在36位受調(diào)查的分析師中,只有Jefferies 的Philippe Houchois 給出的目標(biāo)價(jià)為500美元。

    接受調(diào)查的半數(shù)分析師的給出中性評(píng)級(jí),11位分析師(31%)給出賣(mài)出評(píng)級(jí);所有分析師的平均目標(biāo)價(jià)為261.85美元,比周一的收盤(pán)價(jià)低47%。

    RBC Capital Markets 的分析師 Joseph Spak表示,特斯拉在新能源車(chē)賽道中的領(lǐng)先地位、融資成本低、有吸引人才的能力、有品牌魅力,而且懂得如何“講故事,把握大趨勢(shì)”等,這些都會(huì)影響股價(jià)走勢(shì)。但該分析師還是認(rèn)為,特斯拉的股價(jià)最終還是會(huì)與該公司的基本面相匹配。

    關(guān)鍵詞: 特斯拉 利空


    [責(zé)任編輯:ruirui]





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